節約能源之火力發(fā)電廠(chǎng)如何降低能耗
火電站系統性能設計對電站運行成本的影響很大，一般投資者注重單位投資和設計負荷下的技術(shù)經(jīng)濟性能，對機組的變工況運行和對調峰的適應在設計分析預測上要求不高，特別是輔機系統、公用系統的技術(shù)性能對機組調峰的適應性很差。新投產(chǎn)的大型機組往往剛剛投產(chǎn)就面臨投人大量的技改資金進(jìn)行技術(shù)改造問(wèn)題。比如國電公司已經(jīng)投產(chǎn)的300Mw機組中，幾大風(fēng)機的選型、驅動(dòng)方式的選擇、循環(huán)水統的設計都有缺點(diǎn)。其中，制造系統的一次離心風(fēng)機容量達10000 -20000,驅動(dòng)方式采用定速驅動(dòng).即使機組在滿(mǎn)出力的情況下.耗電率也增加,循環(huán)水系統設計不合理、不適宜經(jīng)濟調度運行.部分新設計大型單元機組在循環(huán)水系統設計上仍采用單元制方式，影響了機組的經(jīng)濟調度運行方式，而一般來(lái)講，應設計成兩臺機一個(gè)小母管制的運行功能，適宜夏季、冬季的不同運行調度方式，有無(wú)小母管制的系統功能，耗電率差別一般在12.5%.
上述問(wèn)題出現的主要原因是:(1)設計單位在系統運行性能設計研究上考慮不夠深人或者設汁單位本身沒(méi)有試驗和運行技術(shù)經(jīng)驗.很難做出系統差別經(jīng)濟效益差異的準確評估分析。(2)有的設計單位仍套用過(guò)去的設計規范，選取輔機富裕容量偏大，而實(shí)際上選取30%以上的富裕容量既增加相對造價(jià)也降低了系統的經(jīng)濟性能。（3 )新建項目大部分都是小業(yè)主型的，自身難以實(shí)現技術(shù)把關(guān)，特別是設計審查實(shí)際是沒(méi)有能力的。
加強燃料管理以降低單位燃料成本
火力發(fā)電廠(chǎng)的燃料管理一般都由廠(chǎng)內的燃料公司實(shí)行標煤?jiǎn)蝺r(jià)總包，形成廠(chǎng)內然料公司的利潤。有的還用于從主業(yè)剝離人員的開(kāi)支、非生產(chǎn)項目建設等，造成很大的成本支出，這是影響生產(chǎn)成本的大戶(hù)，應堅決取消。
加強煤質(zhì)檢驗，在采購煤的標準監督方面，要具有一定的專(zhuān)業(yè)知識的人員，如在煤折標煤?jiǎn)蝺r(jià)相同情況下的幾種煤，應優(yōu)先訂購低位發(fā)熱量高的煤，表面上看去標煤?jiǎn)蝺r(jià)相同似乎用相同的錢(qián)購買(mǎi)了相同多的熱橄.但燃燒技術(shù)過(guò)程中就有了一定的差別，發(fā)熱較高的煤在鍋爐燃燒時(shí)達到的鍋爐效率高，這就降低了發(fā)電煤耗.另外發(fā)熱最高的煤一般灰份和渣質(zhì)較少，所以就減輕了設備的磨損，除灰系統的耗電也會(huì )減少。一般低位發(fā)熱最下降(和設計煤種比)5%.鍋爐效率降低.發(fā)電煤耗增加。年發(fā)電200億元要多燒標準煤20000 t,所以要加大煤場(chǎng)管理監督力度.確保數據真實(shí)準確，廠(chǎng)內對燃料采購訂貨，采制化核算、儲存等各個(gè)環(huán)節要形成一種積極有效的獎懲制約機制。在進(jìn)廠(chǎng)的質(zhì)量檢驗手段要配備機械化的連續采樣裝置.杜絕一切形式虧噸虧卡。
抓好節能技術(shù)改造和管理，
對能派消耗實(shí)行過(guò)粗控創(chuàng )就普遍意義來(lái)說(shuō)，國產(chǎn)機組20000以上負荷、20萬(wàn)kW機組煤耗應該是35o0g/kWh以下‘電泵運行廠(chǎng)用電率應該是7.3%，臨界30萬(wàn)kW機組煤耗應該是330g/k W h以下.汽泵運行廠(chǎng)用電率在低海拔地區達到4%以下.超臨界機組供電煤耗達到310g/kW h以下.企業(yè)實(shí)際運行時(shí)的指標與此差距還是很大的。
國電電力公司在節能技術(shù)改造和技術(shù)管理上.2001年就提出了“3年治理、3年提高3年夯實(shí)與國際指標接軌”的“三、三接軌工程”。2003年底大規模的設備治理基本完成，節能降耗方面基本完成了老機通流改造。但改造后的機組煤耗仍然高于發(fā)達國家同類(lèi)型機組3000以上。公司工程技術(shù)人員分析研究得出是汽封結構不合理，傳統工藝對間隙要求太大造成的漏汽損失大，配汽機構不合理，低負荷運行方式不合理，造成汽輪機運行效率低.輔機配置方式不合理，驅動(dòng)方式不先進(jìn)造成造廠(chǎng)用電率高。于是決定利用技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現全面提升，達到國內先進(jìn)水平并和國際接軌.
加萬(wàn)kW供熱機組的綜合改造純凝工況80%以上負荷供電煤耗下降到348 g/kwh.達到和超過(guò)了國內引進(jìn)西方同類(lèi)機組的運行水平.比同類(lèi)型國產(chǎn)機組平均煤耗低21 g/kWh:廠(chǎng)用電率達到7.30l ,機組通過(guò)進(jìn)行節能改造，實(shí)現了供電煤耗降低到330 g/kWh以下。
在大開(kāi)首先應用零間隙汽封成功后.在大同二電廠(chǎng)2號機改造高壓缸葉頂汽封又取得成功，20萬(wàn)kw機組配汽機構改造也已經(jīng)基本完成。同時(shí)，公司主抓的大機組優(yōu)1罰行方式(定一滑一定低負荷復合滑壓運行方式)在大同二電廠(chǎng)已經(jīng)完成兩臺機組試驗研究比較(1臺汽泵機組、1臺電泵機組)。試驗證明采用不同的運行技術(shù)方式會(huì )產(chǎn)生很大的經(jīng)濟效益，負荷時(shí)電泵機組實(shí)現了廠(chǎng)用電率下降0 .3 %，供電煤耗下降3g/kwh，汽泵機組供電煤耗下降3.9g/kWh0此外，在技術(shù)管理上標準中、公司把火電廠(chǎng)分成8個(gè)系統(燃燒系統、制粉系統、蒸汽參數控制、軸封系統、回熱系統運行、水塔運行、冷端優(yōu)化煙風(fēng)系統漏風(fēng)和風(fēng)機運行)，兩個(gè)優(yōu)化(變負荷優(yōu)化運行、全廠(chǎng)負荷優(yōu)化分配)，制定了技術(shù)標準和能耗監督標準.在這些技術(shù)標準的基礎上實(shí)現在線(xiàn)自動(dòng)過(guò)程考核。這樣在技術(shù)條件上就具備了對整個(gè)熱力循環(huán)過(guò)程.輔機耗電的自動(dòng)控制。
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業(yè)務(wù)：