合成孔徑雷達基本工作模式

對一個(gè)典型的機載合成孔徑雷達來(lái)說(shuō)，天線(xiàn)安裝在飛機的側面。所發(fā)出的電磁波波束是相當寬的(可能有幾度)，如果想獲得極窄的波束，從衍射的原理來(lái)講需要非常巨大的天線(xiàn)（一般來(lái)說(shuō)是難以實(shí)現的）。在垂直的方向波束也相當寬; 經(jīng)常天線(xiàn)波束照射的區域會(huì )從飛機正下方延伸到遙遠的天邊。但是，如果地表基本上是平坦的或坡度變化在一定程度范圍內，則距載體正下方或衛星投影在地面軌跡(星下點(diǎn))不同距離的點(diǎn)就可以通過(guò)回聲時(shí)延的不同加以分辨。要分辨沿運動(dòng)方向的點(diǎn)用(短)小天線(xiàn)很難實(shí)現，但是，如果飛行器在運行當中發(fā)射一系列脈沖，并且記錄回聲的振幅和相位，則這些回聲信號可以組合，結果相當于這些信號同時(shí)從一個(gè)很大(長(cháng))的天線(xiàn)發(fā)射出來(lái)。這個(gè)方法相當于“合成”了一個(gè)遠遠大于實(shí)際天線(xiàn)（也遠遠大于飛行器長(cháng)度）尺度的天線(xiàn)。
    數據的處理使用快速傅立葉變換: 成像計算量是相當巨大的，實(shí)時(shí)數據處理仍然是一個(gè)嚴峻的挑戰，因此數據的精處理通常是觀(guān)測記錄數據后由地面站進(jìn)行。 成像結果是一幅對地面目標照射的雷達信號，經(jīng)地表反射有明暗色調差異的地貌圖像-包括雷達信號振幅大小及相位資料。在最簡(jiǎn)單的應用中，若舍棄相位信息，振幅信息至少包含了地表的粗糙程度資訊，非常像黑白照片。對合成口徑雷達影像判讀，可能比一般光學(xué)影像(例如家庭用照像機所攝得影像)稍微困難，然而目前已累積了對已知地表情形的大量實(shí)驗成果，相關(guān)判讀知識也不斷增加之中。鹽度計| 酸堿度計| 電導計| 水分測定儀| 濁度計| 色度計| 粘度計