超導效應的應用

　邁斯納效應有著(zhù)重要的意義，它可以用來(lái)判別物質(zhì)是否具有超性。
　　為了使超導材料有實(shí)用性，人們開(kāi)始了探索高溫超導的歷程，從1911年至1986年，超導溫度由水銀的4.2K提高到23.22K（0K=-273°C）。86年1月發(fā)現鋇鑭銅氧化物超導溫度是30K，12月30日，又將這一紀錄刷新為40.2K，87年1月升至43K，不久又升至46K和53K，2月15日發(fā)現了98K超導體，很快又發(fā)現了14°C下存在超導跡象，高溫超導體取得了巨大突破，使超導技術(shù)走向大規模應用。
　　超導材料和超導技術(shù)有著(zhù)廣闊的應用前景。超導現象中的邁斯納效應使人們可以到用此原理制造超導列車(chē)和超導船，由于這些交通工具將在無(wú)摩擦狀態(tài)下運行，這將大大提高它們的速度和安靜性能。超導列車(chē)已于70年代成功地進(jìn)行了載人可行性試驗，1987年開(kāi)始，日本國開(kāi)始試運行，但經(jīng)常出現失效現象，出現這種現象可能是由于高速行駛產(chǎn)生的顛簸造成的。超導船已于1992年1月27日下水試航，目前尚未進(jìn)入實(shí)用化階段。利用超導材料制造交通工具在技術(shù)上還存在一定的障礙，但它勢必會(huì )引發(fā)交通工具革命的一次浪潮。
　　超導材料的零電阻特性可以用來(lái)輸電和制造大型磁體。超高壓輸電會(huì )有很大的損耗，而利用超導體則可最大限度地降低損耗，但由于臨界溫度較高的超導體還未進(jìn)入實(shí)用階段，從而限制了超導輸電的采用。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，新超導材料的不斷涌現，超導輸電的希望能在不久的將來(lái)得以實(shí)現。
　　現有的高溫超導體還處于必須用液態(tài)氮來(lái)冷卻的狀態(tài)，但它仍舊被認為是20世紀最偉大的發(fā)現之一。